| Poglej prejšnjo temo :: Poglej naslednjo temo |
| Avtor |
Sporočilo |
THE_MAN
Stopnja:
Pridružen/-a: 08.11. 2009, 17:40
Prispevkov: 1067
Kraj: MB
|
 Objavljeno: 05 Okt 2010 15:11 Naslov sporočila: |
 |
|
hm mogoče pa bo iz tega kaj
_________________
Ne me jebat, ni vicov od policajov??!!!!
Jaja vse je res!!! |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
vale66
Stopnja:
Pridružen/-a: 07.09. 2010, 09:19
Prispevkov: 296
Kraj: Postojna
|
| Objavljeno: 05 Okt 2010 17:41 Naslov sporočila: |
|
|
kaj to pomen da morm bl počas z original? manjše obrate?
_________________
www.piscanci.com |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
THE_MAN
Stopnja:
Pridružen/-a: 08.11. 2009, 17:40
Prispevkov: 1067
Kraj: MB
|
| Objavljeno: 05 Okt 2010 17:58 Naslov sporočila: |
|
|
nmene nič v zvezi z tvojim vprašanjem pač nasplošno bo nekaj iz tega skutera
_________________
Ne me jebat, ni vicov od policajov??!!!!
Jaja vse je res!!! |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
vale66
Stopnja:
Pridružen/-a: 07.09. 2010, 09:19
Prispevkov: 296
Kraj: Postojna
|
| Objavljeno: 05 Okt 2010 18:02 Naslov sporočila: |
|
|
iz kerga skutera?
_________________
www.piscanci.com |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
vale66
Stopnja:
Pridružen/-a: 07.09. 2010, 09:19
Prispevkov: 296
Kraj: Postojna
|
| Objavljeno: 05 Okt 2010 23:20 Naslov sporočila: |
|
|
Kako bi naredu da bi motor bilbolj odziven na začetku preden prime sklopka.Da bi smooth in hitro pršu na obrate?A bi mrde mogu kkšno drugo iglo probat?Ker ko sklopka prime dela vse ok?
_________________
www.piscanci.com |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
THE_MAN
Stopnja:
Pridružen/-a: 08.11. 2009, 17:40
Prispevkov: 1067
Kraj: MB
|
| Objavljeno: 06 Okt 2010 09:06 Naslov sporočila: |
|
|
ja daj lažje valčke pa trše fedra na sklopko 
_________________
Ne me jebat, ni vicov od policajov??!!!!
Jaja vse je res!!! |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
vale66
Stopnja:
Pridružen/-a: 07.09. 2010, 09:19
Prispevkov: 296
Kraj: Postojna
|
| Objavljeno: 09 Okt 2010 22:13 Naslov sporočila: |
|
|
CDI TOP PERFORMANCES Racing Minarelli 50cc (Euro 0-1, Yamaha vžig)
A mi lahko kdo pove kaj se tale zadeva razlikuje od original CDija?
_________________
www.piscanci.com |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
THE_MAN
Stopnja:
Pridružen/-a: 08.11. 2009, 17:40
Prispevkov: 1067
Kraj: MB
|
| Objavljeno: 10 Okt 2010 13:27 Naslov sporočila: |
|
|
ja racing je ne torej proizvaja boljšo iskro in ob tem tudi lahko verjetno nastavlješ timing
_________________
Ne me jebat, ni vicov od policajov??!!!!
Jaja vse je res!!! |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
vale66
Stopnja:
Pridružen/-a: 07.09. 2010, 09:19
Prispevkov: 296
Kraj: Postojna
|
| Objavljeno: 10 Okt 2010 19:21 Naslov sporočila: |
|
|
ma če sm prou gledu ima tale TP 3 kable(1širokega+2enojne žice) ,recimo original pa ima 4 kable(1 širokega+3enojne žice)
Ma kaj je množno da zamakneš vžig na gredi(z lunico kajlico do 3 stopinje),pač priklopiš tale športen CDI? a ma to sploh kej veze z vžigom na gredi?
Pa še to me zanima kaj se recimo razlikuje TP od MALLOSIJEVEGA 3x dražjega?
_________________
www.piscanci.com |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
kumr
Stopnja:
Pridružen/-a: 30.06. 2010, 21:32
Prispevkov: 481
|
| Objavljeno: 10 Okt 2010 19:32 Naslov sporočila: |
|
|
| ti verjetno gledas kake hihg end+ filmcke na youtube..hehe..če mislš tako odzivnost bo bl huda..sej due je dobr cilindr..lažje valčke trše fedre da na obatih prime..pa ti ga bo spod riti uzel:D.. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
vale66
Stopnja:
Pridružen/-a: 07.09. 2010, 09:19
Prispevkov: 296
Kraj: Postojna
|
| Objavljeno: 10 Okt 2010 19:46 Naslov sporočila: |
|
|
misliš da ni treba tale CDi menjat?
Ma ne jst tko mal sprašavm sej zto je pa Forum...a ni dobr da se kej dogaja?
Sej pol pa itak slej ko prej se kkšn najde k mu gre kej nba kurac in napiše DEJ NE SMETIT 
_________________
www.piscanci.com |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
svizec
Stopnja:
Pridružen/-a: 11.05. 2009, 14:32
Prispevkov: 5712
Kraj: Vsepovsod pomalem...
|
| Objavljeno: 10 Okt 2010 19:48 Naslov sporočila: |
|
|
| vale66 je napisal/a: | misliš da ni treba tale CDi menjat?
Ma ne jst tko mal sprašavm sej zto je pa Forum...a ni dobr da se kej dogaja?
Sej pol pa itak slej ko prej se kkšn najde k mu gre kej nba kurac in napiše DEJ NE SMETIT |
Dokler ti serijkega CDI-ja ne skuri, ne sanjaj o drugem... Pol boš pa kupu kaj bolšega kot nadomestnega.
_________________
 |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
vale66
Stopnja:
Pridružen/-a: 07.09. 2010, 09:19
Prispevkov: 296
Kraj: Postojna
|
| Objavljeno: 10 Okt 2010 19:52 Naslov sporočila: |
|
|
tnx svizec...mogoče je res vrez veze metat denar stran če ni dost učinka
_________________
www.piscanci.com |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
vale66
Stopnja:
Pridružen/-a: 07.09. 2010, 09:19
Prispevkov: 296
Kraj: Postojna
|
| Objavljeno: 10 Okt 2010 20:28 Naslov sporočila: |
|
|
Pa zdej sm razmišlju in gledu po spletni trgovini.In sm ugotovu da nisem dobil igličnega ležaja zracen gredi ki sm jo naroču.Čeprov izključno piše v opisu izdelka da je priložen iglični ležaj.
Natančno izdelana gred za minarelli horizontal agregate je namenjena za vse vrste predelav. Oblika gredi optimizira polnjenje cilinderkita, kakor tudi mazanje agregata. Osrednji SSC ležaj omogoča gredi delovanje v območju visokih vrtljajev. 
A je možno da ima motor z original igličnem ležajem tudi manj moči?
Kakšne morajo biti mere za igličnega od te gredi GRED - BGM PRO Racing - Minarelli 50cc (horizonal - 10mm sornik)?
_________________
www.piscanci.com |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
svizec
Stopnja:
Pridružen/-a: 11.05. 2009, 14:32
Prispevkov: 5712
Kraj: Vsepovsod pomalem...
|
| Objavljeno: 10 Okt 2010 20:36 Naslov sporočila: |
|
|
Ja to si naroču pr cilindru, ne se čudt preveč če kj manka.  Zato mamo skuterista.
Ta osredni ssc ležaj pa MISLIM da ni iglični, ampak je tisti ki ojnico drži.
_________________
|
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
