| Poglej prejšnjo temo :: Poglej naslednjo temo |
| Avtor |
Sporočilo |
buco
Stopnja:
Pridružen/-a: 20.05. 2008, 21:10
Prispevkov: 2714
Kraj: Štajerska
|
 Objavljeno: 27 Sep 2008 14:51 Naslov sporočila: |
 |
|
Ja ampak jas imam omejene cilindre za mojega peugeota in vsak res ne paše gor, razen predelave samega cilindra !!!
Torej praviš, da je auspuh preveč zaprt ? Me pa bolj zanima, kako se bi elekrtika obnesla in ne auspuh  Auspuh tako po potrebi menjam, elektrike pa nebi rad menjaval, ker bi vseeno pri MR predelavi rad obdržal žmigauce ter luči 
| Citiram: | | če misliš MR gor dat kupi gusa |
Tu pa lih nwm, kaj si hoto povedat ?
_________________
http://forum.irt-team.si
Only in Štajerska |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
jakahrovat
administrator
Pridružen/-a: 29.08. 2006, 15:19
Prispevkov: 1891
Kraj: Domžale
|
| Objavljeno: 27 Sep 2008 16:06 Naslov sporočila: |
|
|
gus je material. kar ni gus je pa alu (racing, sp, pro, tpr, evo, mhr...).
za elektriko ti pa težko pomagam... |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
F4rXiiii^
Stopnja:
Pridružen/-a: 07.04. 2008, 17:56
Prispevkov: 1307
|
| Objavljeno: 29 Sep 2008 17:37 Naslov sporočila: |
|
|
zanime me, kaj je bolš TTS al 710ka??  |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
Hamster
sir captain slow
Pridružen/-a: 05.02. 2007, 17:30
Prispevkov: 3340
Kraj: Domžale
|
| Objavljeno: 29 Sep 2008 17:56 Naslov sporočila: |
|
|
| Hm kaj pa vem, jst bi raje 710 ko tankal, ti se boš pa sam odloču. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
F4rXiiii^
Stopnja:
Pridružen/-a: 07.04. 2008, 17:56
Prispevkov: 1307
|
| Objavljeno: 29 Sep 2008 19:37 Naslov sporočila: |
|
|
| jz točim 710, sam dns me je cena presenetla, jz sm mislu da je tts čez 20€, je pa še manj kt 710... |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
buco
Stopnja:
Pridružen/-a: 20.05. 2008, 21:10
Prispevkov: 2714
Kraj: Štajerska
|
| Objavljeno: 30 Sep 2008 19:24 Naslov sporočila: |
|
|
Zanima me, in sprašujem predvsem tiste ko imajo na peugeotih SF izpuje stage 6 pro replice, da če bi mi lahko pomagali in vsaj približno povedali, kakšne valćke potrebuje skut, da je v redu ? Poleg tega ali moraš tudi dizo menjat ?
_________________
http://forum.irt-team.si
Only in Štajerska |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
F4rXiiii^
Stopnja:
Pridružen/-a: 07.04. 2008, 17:56
Prispevkov: 1307
|
| Objavljeno: 09 Okt 2008 19:32 Naslov sporočila: |
|
|
mam en problem, pa bom kr sm napisov..
zu3, popovdne, ko 1. užgem motor, ga užigam cca. 30min. Motor sploh neče užgat.
Mam pa 17.5 PHVA fergi, se prav električn zavg, ker jz mam občutek da zaug nedela... kr zamori ga, ko dam gas...
zaug sm že ene 3x razstavu pa nazaj dav... segreje se sam vseen ni vredu..
kaj mislte da je??? |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
buco
Stopnja:
Pridružen/-a: 20.05. 2008, 21:10
Prispevkov: 2714
Kraj: Štajerska
|
| Objavljeno: 10 Okt 2008 12:58 Naslov sporočila: |
|
|
| F4rXiiii^ je napisal/a: | mam en problem, pa bom kr sm napisov..
zu3, popovdne, ko 1. užgem motor, ga užigam cca. 30min. Motor sploh neče užgat.
Mam pa 17.5 PHVA fergi, se prav električn zavg, ker jz mam občutek da zaug nedela... kr zamori ga, ko dam gas...
zaug sm že ene 3x razstavu pa nazaj dav... segreje se sam vseen ni vredu..
kaj mislte da je??? |
Jas sem imel isti problem pri mojem, potem sem pa nabavo mehanski čok, pa ni več problemov ( ferg sem tudi nov kupil na mehanski čok... ) Drugače pa poglej ventil ( pipico ) za bencin, ko deluje na podtlak, lahko da se ti tam zašteka in z podtlakom ne odpre, da bi benz prišel v ferija ( če slučajno maš tako pipico ) tudi to je lahko krivo 
_________________
http://forum.irt-team.si
Only in Štajerska |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
F4rXiiii^
Stopnja:
Pridružen/-a: 07.04. 2008, 17:56
Prispevkov: 1307
|
| Objavljeno: 20 Okt 2008 18:59 Naslov sporočila: |
|
|
mam 2vprašanji.
1. prbl. kolk obratov naj bi zdržala org gred??
2. Kera volna je najoblša za dušilc, ker hočm mal utišat, pa sm dav zdej od akrapovića not, a je dobra????
3. a je kak način da bi nekak naštelu fergi, ker zdej mam na malosi sport, laser x pro, pa 17.5 fergi in mam 110 dizo not... pol sm pa dns probu dat 95, pa zrak na fergiju čist zapru, pa ga moooriii. kk bi nekak zrak zaprL???
mam pa športn filter gor...
|
|
| Nazaj na vrh |
|
|
T!LeN
Stopnja:
Pridružen/-a: 18.12. 2007, 18:35
Prispevkov: 365
Kraj: ok. Murske Sob0te
|
| Objavljeno: 20 Okt 2008 20:15 Naslov sporočila: |
|
|
Jaz mam svojo gred že 17700km pa se večinoma časa motor vrtij od 11000 do 11500 obratov  
_________________
 |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
jakahrovat
administrator
Pridružen/-a: 29.08. 2006, 15:19
Prispevkov: 1891
Kraj: Domžale
|
| Objavljeno: 22 Okt 2008 14:44 Naslov sporočila: |
|
|
org gred zdrži sporta to pomeni do 11k (če se ne vrti v prazno). za S6 pro bi js menju gred...
za foro dj original filter gor |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
F4rXiiii^
Stopnja:
Pridružen/-a: 07.04. 2008, 17:56
Prispevkov: 1307
|
| Objavljeno: 22 Okt 2008 16:29 Naslov sporočila: |
|
|
| če bi ga mel bi dav. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
jakahrovat
administrator
Pridružen/-a: 29.08. 2006, 15:19
Prispevkov: 1891
Kraj: Domžale
|
| Objavljeno: 22 Okt 2008 16:32 Naslov sporočila: |
|
|
| pol pa cunjo čez športnega. al pa nekak zamaši |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
F4rXiiii^
Stopnja:
Pridružen/-a: 07.04. 2008, 17:56
Prispevkov: 1307
|
| Objavljeno: 22 Okt 2008 16:35 Naslov sporočila: |
|
|
selotejp je zakon
ma to je sam začasno, sej sm že marsikej probavu, pa razne najlonke ipd. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
buco
Stopnja:
Pridružen/-a: 20.05. 2008, 21:10
Prispevkov: 2714
Kraj: Štajerska
|
| Objavljeno: 22 Okt 2008 17:36 Naslov sporočila: |
|
|
Jas mam v športem filtri naklačeno gobo od orginal filtra Pa je čist ql, fren pa je hoto met športni filter, pa je isto naredo, pa mu je gobo vsrklno v ferga not pa v ojnico hehe
_________________
http://forum.irt-team.si
Only in Štajerska |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
|
Ne, ne moreš dodajati novih tem v tem forumu
Ne, ne moreš odgovarjati na teme v tem forumu
Ne, ne moreš urejati svojih prispevkov v tem forumu
Ne, ne moreš brisati svojih prispevkov v tem forumu
Ne ne moreš glasovati v anketi v tem forumu
|
|
