| Poglej prejšnjo temo :: Poglej naslednjo temo |
| Avtor |
Sporočilo |
KlemeN107
Stopnja:
Pridružen/-a: 04.11. 2009, 20:04
Prispevkov: 70
Kraj: Sevnica
|
 Objavljeno: 07 Feb 2010 15:27 Naslov sporočila: vertikal vs horizental |
 |
|
Mene zanima u čem je razlika med cilindri vertikal in horizental. Povejte mal svoje izkušnje. Ker nekateri hvalijo vertikala nekateri pa horizentala  |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
buco
Stopnja:
Pridružen/-a: 20.05. 2008, 21:10
Prispevkov: 2714
Kraj: Štajerska
|
| Objavljeno: 07 Feb 2010 15:29 Naslov sporočila: |
|
|
En cilinder je vertikalno postavljen, drugi pa horizontalno... glede postavitve cilindra se razlikujejo tudi sesalni sistemi in vsisi v blok, vbistvo se vse razlikuje potem 
_________________
http://forum.irt-team.si
Only in Štajerska |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
svizec
Stopnja:
Pridružen/-a: 11.05. 2009, 14:32
Prispevkov: 5712
Kraj: Vsepovsod pomalem...
|
| Objavljeno: 07 Feb 2010 15:30 Naslov sporočila: |
|
|
Vertikal gre je bat postavljen pokončno, horizontal pa ležeče. Obstajo pa še pod kotom.
Aeroxi, malagutiji, v glavnem večina minarelli agregatov je horizontalna
Vertikala so vsi pežoji, pa nekateri minarelliji (yamaha slider recimo)
Pod kotom pa so piaggoti.
Zaj kerega hvalit pa brez veze da začnemo ker to je never ending storie.
_________________
 |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
buco
Stopnja:
Pridružen/-a: 20.05. 2008, 21:10
Prispevkov: 2714
Kraj: Štajerska
|
| Objavljeno: 07 Feb 2010 15:32 Naslov sporočila: |
|
|
| svizec je napisal/a: |
Zaj kerega hvalit pa brez veze da začnemo ker to je never ending storie. |
Točno tako - vsak hvali svojega konja
_________________
http://forum.irt-team.si
Only in Štajerska |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
Mafionzo666
Stopnja:
Pridružen/-a: 18.06. 2009, 22:34
Prispevkov: 1857
|
| Objavljeno: 07 Feb 2010 16:10 Naslov sporočila: |
|
|
| svizec je napisal/a: | Vertikal gre je bat postavljen pokončno, horizontal pa ležeče. Obstajo pa še pod kotom.
Aeroxi, malagutiji, v glavnem večina minarelli agregatov je horizontalna
Vertikala so vsi pežoji, pa nekateri minarelliji (yamaha slider recimo)
Pod kotom pa so piaggoti.
Zaj kerega hvalit pa brez veze da začnemo ker to je never ending storie. |
Čaki mau napisu si da so vertikala VSI pežoji Jetforce že ne..... xD
_________________
 |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
svizec
Stopnja:
Pridružen/-a: 11.05. 2009, 14:32
Prispevkov: 5712
Kraj: Vsepovsod pomalem...
|
| Objavljeno: 07 Feb 2010 16:17 Naslov sporočila: |
|
|
My bad...
_________________
|
|
| Nazaj na vrh |
|
|
buco
Stopnja:
Pridružen/-a: 20.05. 2008, 21:10
Prispevkov: 2714
Kraj: Štajerska
|
| Objavljeno: 07 Feb 2010 16:20 Naslov sporočila: |
|
|
Večinoma peđojov ja... ker največ je teh z vertikalno mašino... Pa minarelli vertikal je ( BWS-ke, slider-i, spy-i... )
_________________
http://forum.irt-team.si
Only in Štajerska |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
KlemeN107
Stopnja:
Pridružen/-a: 04.11. 2009, 20:04
Prispevkov: 70
Kraj: Sevnica
|
| Objavljeno: 07 Feb 2010 20:19 Naslov sporočila: |
|
|
| ja to vem kuk je kir "postavljen" pa kir motor ma kirga mene zanima kir da več moči iz sebe |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
buco
Stopnja:
Pridružen/-a: 20.05. 2008, 21:10
Prispevkov: 2714
Kraj: Štajerska
|
| Objavljeno: 07 Feb 2010 20:51 Naslov sporočila: |
|
|
| KlemeN107 je napisal/a: | | ja to vem kuk je kir "postavljen" pa kir motor ma kirga mene zanima kir da več moči iz sebe |
To ne morš vedet... preglej karakteristike in lastnosti agregatov, pa boš videl... Največ od vseh agregatov je ponujal peđojev vertikalni agregat, vrste EURO1, ki bi naj dosegal do 5KM ( po tehničnih podatkih ) ampak ker je toliko slabša odzivnost zaradi dolge poti do karterja ter dodatnega prostora okoli zobnika oljne pumpe v karterju ! Ostali modeli bi naj imeli 3KM, ampak te novejše mašine pri peđojih ( EURO2 ) so pa katastrofa !
_________________
http://forum.irt-team.si
Only in Štajerska |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
Ninja Boy
Stopnja:
Pridružen/-a: 28.08. 2007, 22:23
Prispevkov: 2203
Kraj: Domžale
|
| Objavljeno: 07 Feb 2010 23:41 Naslov sporočila: |
|
|
Buco na črnem SF1/2 je euro1 mašina right ? 
_________________
I¨m driving Tomos Automatic because it¨s OLD SCHOOL |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
buco
Stopnja:
Pridružen/-a: 20.05. 2008, 21:10
Prispevkov: 2714
Kraj: Štajerska
|
| Objavljeno: 08 Feb 2010 01:07 Naslov sporočila: |
|
|
Jap  pa po števcu 80, z tem da še je blokada v auspuhu ( slepa cev )
_________________
http://forum.irt-team.si
Only in Štajerska |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
|
Ne, ne moreš dodajati novih tem v tem forumu
Ne, ne moreš odgovarjati na teme v tem forumu
Ne, ne moreš urejati svojih prispevkov v tem forumu
Ne, ne moreš brisati svojih prispevkov v tem forumu
Ne ne moreš glasovati v anketi v tem forumu
|
