| Poglej prejšnjo temo :: Poglej naslednjo temo |
| Avtor |
Sporočilo |
azimut
Stopnja:
Pridružen/-a: 31.07. 2008, 18:26
Prispevkov: 378
Kraj: OBALA
|
 Objavljeno: 06 Maj 2012 10:40 Naslov sporočila: |
 |
|
Razgrajač, nism vedu da je za mina manjši, sm kixnu 
Drugače pa mislim da nebi smel bit problem z tajmingi ker je ene par cilindrov iz gize z enim obročkom. Top due plus pa pinasco t force, stem da ma top 6 pritočnih, pinasco pa 5. Aja Pinasco T FORCE obstajata dve varjanti en ima en obroček drugi pa ima dva obročka, razlika je samo v batu!! To sm bral na italjanskih forumih. Tam pravijo da je zamenjati bat z dvema na en batni obroček izvedljivo in da profitiraš 0,5 konja, pravijo pa tudi da vzdržljivost cilindra ne pade drastično, če skuter uporabljaš normalno, ne za dirkat sploh ne vidim varjante da nebi bilo za probat.
_________________
Only niga that i trust is me |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
veso46
Stopnja:
Pridružen/-a: 24.08. 2011, 21:39
Prispevkov: 565
|
| Objavljeno: 06 Maj 2012 11:28 Naslov sporočila: |
|
|
| pri aeroxu za priklop omejevalca, ko pridejo kabli iz navitja na CDI so prek adapterja vezani, da jih lahko daš narazen: ali je važno ali ga priklopim pred adapter ali za adapter ??? |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
-smrki-
Stopnja:
Pridružen/-a: 24.10. 2010, 10:13
Prispevkov: 576
|
| Objavljeno: 06 Maj 2012 12:16 Naslov sporočila: |
|
|
razum jz to da bi od drevo na drevo pasu sam s6 nevem kok paše bt na tajminge pa da nebi obročku lomil.od drevo na malosi sport lepo paše bt sam za s6 pa nevem pa še alu je
_________________
 |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
svizec
Stopnja:
Pridružen/-a: 11.05. 2009, 14:32
Prispevkov: 5712
Kraj: Vsepovsod pomalem...
|
| Objavljeno: 06 Maj 2012 12:20 Naslov sporočila: |
|
|
Kot je rekeu razgrajač, alu ima drugačno toleranco kot gus.
_________________
 |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
-smrki-
Stopnja:
Pridružen/-a: 24.10. 2010, 10:13
Prispevkov: 576
|
| Objavljeno: 06 Maj 2012 12:22 Naslov sporočila: |
|
|
sj k bo honu cilinder bi ga mal več pubrau to ni overa se mi zdi al ne?
_________________
|
|
| Nazaj na vrh |
|
|
azimut
Stopnja:
Pridružen/-a: 31.07. 2008, 18:26
Prispevkov: 378
Kraj: OBALA
|
| Objavljeno: 06 Maj 2012 12:27 Naslov sporočila: |
|
|
Če mene vprašaš, so vodno hlajeni cilindri kr idealni za brušenje, seveda govorimo o gus cilindrih. To ni tak kot včasih ko smo cilinder od beteja dali na 2 brušenje pa se je pregreval in stiskau 
_________________
Only niga that i trust is me |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
4nze runner
Stopnja:
Pridružen/-a: 18.03. 2012, 11:42
Prispevkov: 110
|
|
| Nazaj na vrh |
|
|
veso46
Stopnja:
Pridružen/-a: 24.08. 2011, 21:39
Prispevkov: 565
|
| Objavljeno: 10 Maj 2012 14:07 Naslov sporočila: |
|
|
nima, samo zx in pravi valčki ter fedrce sklopke  |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
svizec
Stopnja:
Pridružen/-a: 11.05. 2009, 14:32
Prispevkov: 5712
Kraj: Vsepovsod pomalem...
|
| Objavljeno: 10 Maj 2012 22:14 Naslov sporočila: |
|
|
| veso46 je napisal/a: | | nima, samo zx in pravi valčki ter fedrce sklopke |
Tako kot si rekeu... Mogoče ma še kaki športni vario, ker res lepo deluje zadeva. Števec laže 5km/h, kar je super, in to je to...
_________________
|
|
| Nazaj na vrh |
|
|
Sahbazz
Stopnja:
Pridružen/-a: 14.06. 2010, 15:24
Prispevkov: 412
|
| Objavljeno: 10 Maj 2012 23:37 Naslov sporočila: |
|
|
Ali paše pokrov cilindra Malossi 70cc kita, na DRevo 70cc cilinder?
Sprašujem za Minarelli horizontal AC motor.
Hvala.
_________________
 |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
-smrki-
Stopnja:
Pridružen/-a: 24.10. 2010, 10:13
Prispevkov: 576
|
| Objavljeno: 11 Maj 2012 06:34 Naslov sporočila: |
|
|
| Sahbazz je napisal/a: | Ali paše pokrov cilindra Malossi 70cc kita, na DRevo 70cc cilinder?
Sprašujem za Minarelli horizontal AC motor.
Hvala. |
LC paše
_________________
|
|
| Nazaj na vrh |
|
|
Sahbazz
Stopnja:
Pridružen/-a: 14.06. 2010, 15:24
Prispevkov: 412
|
| Objavljeno: 11 Maj 2012 20:23 Naslov sporočila: |
|
|
OK. Samo mene zanima za AC. 
_________________
|
|
| Nazaj na vrh |
|
|
Sven
Stopnja:
Pridružen/-a: 26.03. 2012, 20:50
Prispevkov: 12
|
| Objavljeno: 11 Maj 2012 23:41 Naslov sporočila: |
|
|
| Jaz imam vprašanje če bi mogel menjati dizo na Peugeot-u SpeedFight 2 LC če dam gor izpuh Giannelli Reverse? Pa če jo morem menjat kolko je orginal notri če slučajno keri ve in kolko večjo bi mogel dati notri ? In še če more biti diza 6mm ali 5mm ? |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
djkoprivc
Stopnja:
Pridružen/-a: 27.12. 2009, 01:41
Prispevkov: 499
Kraj: Šentjanž
|
| Objavljeno: 12 Maj 2012 11:05 Naslov sporočila: |
|
|
| Sven je napisal/a: | | Jaz imam vprašanje če bi mogel menjati dizo na Peugeot-u SpeedFight 2 LC če dam gor izpuh Giannelli Reverse? Pa če jo morem menjat kolko je orginal notri če slučajno keri ve in kolko večjo bi mogel dati notri ? In še če more biti diza 6mm ali 5mm ? |
Ni ti potrebno menjati če daš športni izpuh gor.
Kuk je diza ti nemorem povedat ker usi majo različne, drugače pa spodnjo šalčko odstrani in ti na dizi piše vgravirana cifra
_________________
Racing speedy <3
 |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
Sven
Stopnja:
Pridružen/-a: 26.03. 2012, 20:50
Prispevkov: 12
|
| Objavljeno: 12 Maj 2012 23:53 Naslov sporočila: |
|
|
| To vem ja da na dizi piše, ampak mi ni do razdiranja xD |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
